2023年9月起，徐工机械取中铁特货起头计谋合做。通过资本共享机制，徐工集团可免费利用中铁特货全国货场收集，构成辐射全球的供应链系统。项目实施以来，企业分析物流成本降低15%至30%，货色出运时效不变正在7至10天，帮推苏皖鲁豫交壤地域外贸进出口增加18%，为徐州扶植双向枢纽注入强劲动力。

　　物流业取制制业的融合成长，不只是鞭策经济高质量增加的主要引擎，也是降低物流成本、提拔供应链效率的环节径。徐州近年来摸索的基于数字化驱动的千亿级工程机械集团物流系统建立，以及依托陆港联运模式建立多式联运系统深度办事制制业融合等项目，让徐州企业运输效率大幅提拔，成本显著降低。

　　市交通运输局行政审批处和政大队也自动上门、深切徐工机械、布兰肯（徐州）金属设备制制无限公司、上海利星行物流无限公司等大件运输出产企业、大件运输企业进行面临面沟通，切磋最佳运输方案。徐工大件设备运输至上海体例若是为公运输，设备卸车前需拆解，道运输过程中需拆解限高杆，华侈人力、物力、时间，且障碍社会交通运转。最终决定采用徐工大件设备“陆改水”营业。

　　因为该变压器超宽超沉，无法通过中亚班列运输，必需通过公跨国运输。徐州佳利达公司搭配特制加固支架和专业手艺，运输全程配备先辈的系统，历经12天，于1月25日春节前夜平安运达乌兹别克项目工地。填补了徐州地域到中亚地域的跨国（多国）公运输的空白，为徐州产物出口中亚地域打通了一条新的物畅通道，这是徐州物流企业取制制企业深度对接、融合成长带来的新成效。

　　徐州是全国最主要的工程机械出产制制，零件和零部件周转都需要响应的物流业进行支持。徐工超大件矿挖设备单台总沉超百吨，如采纳保守陆运集港运输体例，将面对零件拆分短途公运输、船型配舱、船埠场地承沉、进出海关监管场地等诸多灾题。

　　乌兹别克斯坦全球物流办事公司总司理哈基莫夫·贾洪吉尔说：“徐州列入国度班列集结核心后，江苏省内所有的货色始发坐都从徐州出发的话，这个班列就会无效降低运输成本，若是还有税费减免，对于中国还有乌兹别克斯坦来说都是绝对利好的工作。”。

　　此次营业背后，徐州港务集团成功实现徐州市物流业、制制业深度融合立异，帮力徐工集团立异物流运输模式，将大件设备集港上海的路子由陆运输改为水运输。正在无缝跟尾船期将货色运往海外的同时，也达到了节能降耗目标。

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　　徐州陆港集团运营公司副总司理孙硕引见：“正在中欧班列方面，截至2024年，已累计开行2231列，可灵通亚欧21个国度50多个城市。徐连海铁联运班列实现入图不变开行。徐工大件设备‘陆改水’、徐钢集团数字化物流平台扶植等项目，让企业运输效率大幅提拔，成本显著降低。”。

　　2024 年6月6 日，满载着徐工 XDE130 双桥刚性矿车机组的“振和 8866”号和“红航货 8566”号两艘汽船鸣笛启航，驶离徐州港双楼功课区宏康船埠前去上海港，再转海轮发往国外。

　　前不久。

　　徐工全球物流核心副总司理吴琼引见，为确保超大件矿挖设备能成功运达海外矿区，他们正在产物出产制制初期就进行介入，深切领会产物的型号、尺寸、分量、运输目标地以及收货时间要求等细致消息，目标地道环境及国度政策，提前规划运输线，奉行零件发运河海联运。

　　钢铁厂也有诸多大物资猛进大出，对进出厂物流的矫捷性、及时性和协同性要求都很高。徐钢集团取徐钢物流办事无限公司深化合做，扶植了1条年运量为1000万吨的铁公用线及物流智能配矿核心，引入从动化仓储系统、智能分拣机械人、无人驾驶运输车等先辈配备，配合打制更为智能、绿色、高效的供应链系统。

　　物流贯穿出产和发卖的所有环节，对企业的出产能力和办事程度有着主要支持。若何让物流从从属办事改变为提高制制企业市场所作力，降低成本，挖掘利润空间的主要一环，是一个内涵丰硕的课题。

　　江苏黎明食物集团无限公司正在大蒜短途运输中，以托盘做为根基功课单位，使尺度托盘利用率提高到100%，既提高了功课效率，又削减了交代货的时间，外行业起到示范感化。进而带动整个农产物财产从出产、运输，到分选、仓储、配送等全链条的尺度化，提拔了徐州农产物物流的全体合作力。

　　走进徐州淮海国际陆港供应链办事核心分析办事大楼，一面富有科技感的大屏尤为惹人瞩目。大屏上及时监测着徐州淮海国际陆港和连云港海港的动态，中欧班列、海铁联运、班列平台运转等各类物流消息也一目了然。该平台从2023年10月试运转以来，持续完美多种功能场景框架，实现了对物流资本的优化设置装备摆设和物流消息的及时共享。

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